Aizsalusi rokasbremze pirmajos mīnusos: 4 tipiskas kļūdas, kas salauž mehānismu

Aizsalusi rokasbremze pirmajos mīnusos: 4 tipiskas kļūdas, kas salauž mehānismu

Pirmie mīnusi un paaugstināts mitrums gaisā ir ideāli apstākļi, lai jūsu automašīnas rokasbremze izlemtu demonstrēt savu spītību. Šī ir klasiska situācija, ar ko saskaras daudzi autovadītāji, un bieži vien nezināšana vai panika noved pie dārgiem bojājumiem. Kāpēc rokasbremze aizsalst, kā to atbrīvot un ko nekādā gadījumā nedarīt - par to visu šajā padziļinātajā ceļvedī.

Kāpēc rokasbremze aizsalst?

Galvenais iemesls ir mitrums. Tas var iekļūt troses apvalkā mehāniskajām rokasbremzēm vai izraisīt elektronisko rokasbremžu motoriņu aizsalšanu. Mitrums, saskaroties ar aukstumu, pārvēršas ledū, kas bloķē bremžu mehānismu un neļauj bremžu klučiem atbrīvoties no diska vai trumuļa.

Mehāniskā rokasbremze: Šeit mitrums visbiežāk uzkrājas troses apvalkā, īpaši, ja tas ir bojāts vai novecojis. Ledus, kas veidojas ap trosi, neļauj tai brīvi kustēties, un bremžu kluči paliek piespiesti. Arī paši bremžu kluči var pielipt pie diska vai trumuļa, ja tie ir bijuši mitri un automašīna ilgstoši stāvējusi salā.

Elektroniskā rokasbremze: Mūsdienu automašīnās ar elektronisko rokasbremzi problēma bieži vien slēpjas aizsalušos motoriņos, kas atrodas pie bremžu suportiem. Mitrums var iekļūt to korpusos vai savienojumos, izraisot elektriskās sistēmas bloķēšanos vai motoriņu mehānismu aizsalšanu. Šajā gadījumā rokasbremzes vadības bloks nespēj nosūtīt signālu motoriņiem vai tie nespēj fiziski atbrīvot bremzes.

4 tipiskas kļūdas, kas salauž mehānismu

Kad rokasbremze ir aizsalusi, daudzi autovadītāji panikā mēdz pieļaut kļūdas, kas var radīt vēl lielākus bojājumus. Lūk, četras biežākās kļūdas:

1. Mēģinājumi uzsākt braukšanu ar spēku

Šī ir visbīstamākā un dārgākā kļūda. Mēģinājumi ar spēku izkustināt automašīnu, kurai ir aizsalusi rokasbremze, var radīt nopietnus bojājumus:

• Riepu nodilums: Bloķēti riteņi slīd pa ceļu, izraisot ievērojamu riepu nodilumu, kas var padarīt tās nelietojamas.
• Bremžu disku un kluču bojājumi: Spēka pielietošana var salauzt vai deformēt bremžu klučus un diskus. Pārkaršana, kas rodas no berzes, var izraisīt disku deformāciju.
• Transmisijas un reduktora bojājumi: Īpaši bīstami ir mēģinājumi braukt ar aizmugurējo riteņu piedziņas automašīnu, kurai aizsalusi rokasbremze. Tas rada milzīgu slodzi uz reduktoru un transmisiju, kas var novest pie dārgiem remontiem.
• Rokasbremzes mehānisma bojājumi: Troses var pārtrūkt, sviras saliekties, vai elektroniskās rokasbremzes motoriņi var tikt neatgriezeniski sabojāti.

2. Karsta ūdens liešana uz bremžu diskiem vai suportiem

Lai gan šķiet loģiski liet karstu ūdeni uz aizsalušām detaļām, tas ir ļoti bīstami. Pēkšņas temperatūras svārstības var radīt termisko šoku, kas var izraisīt bremžu disku plaisāšanu vai deformāciju. Iedomājieties, ka uz karsta stikla uzlej aukstu ūdeni - tas saplaisās. Līdzīgi notiek ar metāla detaļām. Turklāt, ūdens ātri atkal sasals un situācija tikai pasliktināsies.

3. Mēģinājumi "atdauzīt" ledu ar spēku

Sist ar āmuru vai citiem instrumentiem pa bremžu suportiem vai diskiem ir kategoriski aizliegts. Jūs varat viegli sabojāt bremžu sistēmas komponentus - suportu korpusu, bremžu klučus, disku, sensorus vai pat riteņu gultņus. Šādi "risinājumi" bieži vien beidzas ar vēl dārgāku remontu.

4. Ignorēt problēmu un cerēt, ka tā pazudīs pati

Atstāt automašīnu ar aizsalušu rokasbremzi un cerēt, ka saule vai laiks atrisinās problēmu, ir neefektīvi un var radīt papildu problēmas. Ledus var turēties ilgi, un katra minūte, kamēr bremzes ir bloķētas, palielina risku, ka mitrums iekļūs vēl dziļāk sistēmā.

Kā atbrīvot aizsalušu rokasbremzi?

Vispirms - saglabājiet mieru! Lūk, daži droši un efektīvi veidi, kā rīkoties:

1. Pagaidiet un sasildiet: Ja jums ir iespēja, novietojiet automašīnu siltā garāžā vai pazemes stāvvietā. Dažas stundas siltumā bieži vien ir pietiekami, lai ledus izkustu.
2. Izmantojiet sildītāju: Varat izmantot matu fēnu vai speciālu karstā gaisa pūtēju, lai lēnām un vienmērīgi sildītu bremžu suportus un trošu apvalkus. Svarīgi ir sildīt no attāluma un nepārkarst detaļas. Nekādā gadījumā nelietojiet atklātu liesmu!
3. Bremžu sistēmas atledošanas līdzekļi: Ir pieejami speciāli atledošanas līdzekļi, kas paredzēti automašīnu bremžu sistēmām. Tie palīdz izšķīdināt ledu un novērš atkārtotu sasalšanu. Uzsmidziniet tos uz bremžu klučiem, diskiem un trošu savienojumiem.
4. Maiga kustība: Pēc sildīšanas vai atledošanas mēģiniet ļoti maigi pakustināt automašīnu uz priekšu un atpakaļ, lai palīdzētu atbrīvot klučus. Dariet to lēnām un bez spēka!

Ja šīs metodes nepalīdz vai ja jums nav iespēju veikt šos pasākumus droši, visprātīgākais risinājums ir izsaukt palīdzību.

Kad nepieciešama transportēšana ar ratiņiem?

Ja rokasbremze ir aizsalusi un to nevar atbrīvot, automašīnu nedrīkst vilkt vai stumt ar bloķētiem riteņiem. Šādā situācijā ir nepieciešama profesionāla palīdzība. Autoevakuators.eu piedāvā evakuatoru ar speciālajiem Dolly ratiņiem bloķētiem riteņiem. Šie ratiņi ļauj pacelt bloķētos riteņus no zemes, tādējādi novēršot jebkādus papildu bojājumus bremžu sistēmai, riepām vai transmisijai transportēšanas laikā.

Mēs esam pieejami Jūrmalā un Rīgas apkārtnē 24 stundas diennaktī, 7 dienas nedēļā. Evakuācijas izmaksas Rīgā sākas no 40-50 EUR, bet precīzs autoevakuatora cenrādis un pakalpojumu cenas ir pieejamas mūsu mājaslapā. Zvaniet mums, un mēs nodrošināsim drošu un profesionālu jūsu automašīnas transportēšanu uz servisu vai citu norādītu vietu.

Atcerieties, ka labāk ir izsaukt profesionālu palīdzību, nekā pašam radīt vēl lielākus bojājumus. Savlaicīga un pareiza rīcība ietaupīs jūsu naudu un nervus.